NHRA फनी कार ड्राइवर एलेक्सिस डेजोरिया के साथ बर्निंग नाइट्रो


कुछ लोगों के लिए, एलेक्सिस डेजोरिया "मोस्टर गैराज" स्टार जेसी जेम्स की पत्नी हैं। दूसरों के लिए, वह जीन-पॉल डेजोरिया की बेटी है (उनके साथ मेरा साक्षात्कार यहां पढ़ें, सबसे अच्छी जीवन कहानीईवाह ), अरबपति व्यवसायी और पॉल मिशेल हेयर प्रोडक्ट्स और पैट्रन स्पिरिट्स कंपनी के सह-संस्थापक। लेकिन NHRA मेलो येलो सर्किट पर, एलेक्सिस डेजोरिया दौरे पर सबसे अच्छे फनी कार ड्राइवरों में से एक है।

मैंने टोपेका के हार्टलैंड पार्क में कैनसस नेशनल्स में कलिट्टा मोटरस्पोर्ट्स से एलेक्सिस और उनकी टीम के साथ दो दिन बिताए, और अनजाने में खेल के इतिहास में सबसे रोमांचक सप्ताहांत के बीच में खुद को पाया।

हमारे आने से एक दिन पहले, क्वालीफाइंग के दूसरे दिन के दौरान, डेजोरिया ने अपने करियर का सर्वश्रेष्ठ रन, 3.994 का एक बीता हुआ समय (ET) चलाया।

वीकेंड के दौरान कुल 15 तीन सेकेंड के रन थे। में 19 तीन-सेकंड रन थेसंपूर्ण2014 सीजन।

इस वीडियो में, एलेक्सिस इस बारे में बात करती है कि कैसे उसकी कार पृथ्वी पर किसी भी चीज़ की तुलना में तेज़ी से गति करती है (हाँ, यहाँ तक कि एक लड़ाकू जेट भी), कैसे वह रेसिंग में शामिल हुई, और उसके करियर को परिभाषित करने वाली जीत2014 NHRA अमेरिकी नागरिक, यह 60वीं वर्षगांठ है, सुपर बाउल जीतने के समान एक उपलब्धि।

जबकि ET (कार को शुरुआती लाइन से फिनिश लाइन तक पहुंचने में लगने वाला समय) क्वालिफाइंग ऑर्डर निर्धारित करता है, यह रेस के दिन उतना महत्वपूर्ण नहीं है।

दौड़ के दिनों में, फिनिश लाइन को पार करने वाली कार पहले जीत जाती है, ET की परवाह किए बिना। तो तेज कार जीतने वाली कार नहीं हो सकती है, क्योंकि हो सकता है कि ड्राइवर ने स्टार्टिंग लाइन को धीमा छोड़ दिया हो।

किसी भी ड्राइवर के लिए, कम चौकों में एक समय एक सफल रन माना जाता है। लेकिन इस सप्ताह के अंत में कान्सास में, मौसम की स्थिति और उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों का सही तूफान एक सप्ताहांत में अब तक के सबसे उप-चार रन के लिए संयुक्त है।

तो इसका क्या मतलब है? प्रत्येक रन, या "पास" 1,000 फीट है। एक हजार फीट चार सेकंड से कम समय में जाने का मतलब है कि कारें 300-315 एमपीएच रेंज में गति से यात्रा कर रही हैं। एलेक्सिस की कार एक सेकंड से भी कम समय में एक पूर्ण ठहराव से 100 मील प्रति घंटे तक जाती है।

चालक के शरीर पर गुरुत्वाकर्षण बल, या g बल, 5.4 है; वह पाँच ग्राम है, चूसा।

इसके विपरीत, एक दौड़ के अंत में जब पैराशूट को आगे की गति को रोकने के लिए तैनात किया जाता है, तो चालक और वाहन को सहना पड़ता है5.4 . का जी-बलविपरीत दिशा से, अंततः रुकने के लिए।

"ब्रेक-नेक स्पीड" शब्द को औसत गति से अधिक तीव्र, एक घटना का वर्णन करने के लिए उदारतापूर्वक उछाला जाता है। लेकिन जिस गति से NHRA ड्राइवर ड्राइव करते हैं, वह सचमुच किसी व्यक्ति की गर्दन को तोड़ सकती है। रेस कार के अंदर सुरक्षा और स्थिरता इतनी महत्वपूर्ण है कि ड्राइवर जिस सीट पर बैठता है उसे सचमुच "कॉकपिट" कहा जाता है।

अपने नाम के इर्द-गिर्द की प्रसिद्धि के बावजूद, किसी के नाम की दौड़ नहीं जीती - देजोरिया ने अपने लिए ऐसा किया है।

2014 में उसकी तीन जीत एक सीज़न में एक महिला ड्राइवर के लिए सबसे अधिक थी, जबकि दो डंडे, और दो ट्रैक रिकॉर्ड, और स्टैंडिंग में एक समग्र शीर्ष दस पर कब्जा कर लिया। पिछले साल, उसने इतिहास रच दिया जब वह सब-फोर सेकंड रन बनाने वाली पहली महिला बनी।

क्वालीफाइंग में उसके उप-चार रन के लिए कोई संदर्भ नहीं होने के कारण, टीम संरक्षक सहायक क्रू चीफ एंडी सेटविंस्की ने इसे मेरे लिए सारांशित किया। "यह सबसे अजीब रेसिंग है जिसे आप अपने जीवन में कभी भी देखेंगे। मैं 20 साल से ऐसा कर रहा हूं और मैंने कभी ऐसा कुछ नहीं देखा। मैंने अब तक किसी को सब-फोर टाइम के साथ क्वालिफाई करते हुए सबसे खराब देखा है। हमने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया और हम सातवें स्थान पर हैं। यह पागल है।"

ड्रैग रेसिंग एक जानबूझकर किया गया खेल है। तापमान, हवा की गति, नमी और समुद्र के स्तर जैसे पर्यावरणीय कारकों को हर समय ध्यान में रखना चाहिए। जिन चीजों को आम आदमी महत्वहीन मानता है वह एक सफल रन निर्धारित करता है। टोपेका में ठंडे तापमान और सूरज की कमी ने टीमों और प्रशंसकों के लिए ट्रैक पर एक आदर्श प्रदर्शन के लिए बनाया।

अधिकांश ड्रैग रेसिंग तैयारी है। पूरे नौ महीने के सीज़न में 24 इवेंट्स के दौरान, ड्राइवर व्हील के पीछे लगभग 20 मिनट का संचयी कुल खर्च करते हैं, जिसे "सीट टाइम" भी कहा जाता है।

NHRA इवेंट में गड्ढे की पंक्ति के नज़ारे और आवाज़ पूरी तरह से इमर्सिव और अविश्वसनीय हैं। भिन्नNASCAR जहां "हॉट पास" की आवश्यकता होती हैगड्ढों तक पहुंचने के लिए, टिकट वाला कोई भी NHRA पंखा अपने पसंदीदा ड्राइवरों के साथ घूम सकता है और मिल सकता है।

 

लेकिन सबसे लुभावना है इसकी महकनाईट्रोमीथेन ईंधन के लिए उपयोग किया जाता है, और इसका आपके शरीर पर प्रभाव पड़ता है। इस वीडियो में, हमने कालिट्टा मोटरस्पोर्ट्स डीएचएल टीम को, ड्राइवर डेल वोर्शम द्वारा एंकरिंग करते हुए, इंजन तैयार करते हुए कैप्चर किया।

हमने आपका भी सही मायने में कब्जा कर लिया है, और धुएं का असर आपकी आंखों और मुंह पर पड़ता है। मेरा मतलब भावुक होने का नहीं था, लेकिन आंसू अपने आप निकल आए और बैकग्राउंड में चल रहे "डिडो" ने निश्चित रूप से मदद नहीं की। जैसा कि मेरे कैमरामैन ने चुटकी ली, "टीम में बाकी सभी लोग गैस मास्क पहने हुए थे, अब हम जानते हैं कि क्यों।"

नाइट्रो अविश्वसनीय रूप से अस्थिर है - यह बिना किसी हवा के बिल्कुल भी दहन कर सकता है।

दौड़ अपने आप में एक छोटा विस्फोट है, ध्वनि का विस्फोट और तीव्र गति। 300 मील प्रति घंटे से अधिक की यात्रा करते हुए, एक जेट के बाद की गई कार को देखना पूरी तरह से मनोरम है - आप सचमुच पलक झपकते हैं और कार अपने चलने के रास्ते का एक चौथाई हिस्सा है, जो आपसे 250 फीट दूर है।

भले ही डीजोरिया का 3.994 का क्वालीफाइंग समय उनका व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ था, लेकिन क्वालीफाइंग के दो राउंड के बाद यह सिर्फ सातवां सर्वश्रेष्ठ था।

क्वालीफाइंग में सबसे तेज समय चाड हेड द्वारा 3.967 था जिन्होंने एलिमिनेशन राउंड के लिए नंबर एक सीड अर्जित की। हालांकि उनके समय ने एलेक्सिस को केवल .027 सेकंड से आगे बढ़ाया, लेकिन पांच अन्य ड्राइवरों को उस कम समय के भीतर ढेर कर दिया गया।

अंतिम कैनसस नेशनल फनी कार विजेता जैक बेकमैन ने सप्ताहांत के दौरान पांच तीन-सेकंड रन के साथ एक नया रिकॉर्ड बनाया।

क्वालीफाइंग के दूसरे दिन के दौरान लिए गए इस वीडियो में, डेजोरिया और बेकमैन ने चुकता किया:

क्वालिफाइंग और सातवीं वरीयता प्राप्त करने के बाद, डेजोरिया ने अगले दिन एलिमिनेशन राउंड के लिए अपना ड्रॉ पाया, वह डीएचएल फनी कार के ड्राइवर कलिटा मोटरस्पोर्ट्स टीम के साथी डेल वर्शम थे, जिन्होंने 4.013 के ईटी के साथ 10 वीं वरीयता प्राप्त की।

उस शाम पैट्रन रेसिंग और डीएचएल दोनों टीमों के सदस्यों के साथ घूमते हुए, हमारे साथ बात करने वाले प्रत्येक व्यक्ति ने इस तथ्य पर शोक व्यक्त किया कि अगली सुबह ड्राइवरों में से एक घर जा रहा होगा। लेकिन वे सभी समान रूप से त्वरित थे कि उस विचार के साथ एक कर्कश के साथ, "लेकिन, हम उनके गधे को लात मारने जा रहे हैं। और वे हमारे साथ भी ऐसा ही करेंगे।”

अगली सुबह लाइन पर सब कुछ के साथ, करने के लिए कुछ भी नहीं बचा था, लेकिन स्क्वायर ऑफ किया और पेडल को पदक पर रखा।

चार सेकंड बाद, दौड़ का फैसला किया गया। डेल वर्शम ने अपने जीवन का सबसे तेज समय दौड़ा और एलेक्सिस का दिन समाप्त हो गया।

इस जीआईएफ में, आप एलेक्सिस को शुरुआती लाइन से आगे बढ़ते हुए देख सकते हैं:

हार के बाद भी, एलेक्सिस को पता है कि वह कौन है और खेल में उसकी जगह है।

"यह अभी हमारी कक्षा के लिए बहुत उल्लेखनीय है,"देजोरिया ने कहा . "हम इतने प्रतिस्पर्धी हैं और अधिकांश शीर्ष कारें 3s में चल रही हैं। टोपेका में एक ही दौड़ में यह सब करने के लिए, जहां यह कभी नहीं हुआ था, यह अविश्वसनीय है। यह सबसे अच्छी स्थिति है जिसे हमने यहां देखा है जो हमारे यहां आखिरी दौड़ हो सकती है। इसका हिस्सा बनना बहुत अच्छा है।"

यहाँ एक और GIF है, बस cuz, brah:

नया देखना सुनिश्चित करेंसंरक्षक XO कैफे और संरक्षक XO कैफे Incendio.

पढ़ने के लिए यहां कुछ और शानदार चीजें दी गई हैं:

मैं 2000 से एक स्वतंत्र पत्रकार हूं और मेरे काम को आस्कमेन, स्पोर्ट्स इलस्ट्रेटेड, ब्लीचर रिपोर्ट, बस्टेड कवरेज और ऑटोट्रेडर के माध्यम से प्रकाशित किया गया है। मैंने स्टैंड-अप कॉमेडी की है। मैं एक पिता, युवा सॉकर क्लब का अध्यक्ष, और दुनिया की सबसे पुरानी इनडोर फ़ुटबॉल टीम, ओमाहा बीफ़ के लिए टीम का पूर्व सांख्यिकीविद् हूं। मैंने 10 साल में छह जोड़ों से शादी की है और मेरी शादी और अभी भी विवाहित अनुपात 6:6 है। मैं हमेशा कहता हूं, यह "प्यार" के बारे में इतना नहीं है, क्योंकि यह बेस्वाद चुटकुले हैं जो प्रतिज्ञा बन गए। मैंने I-80 स्पोर्ट्स ब्लॉग शुरू किया है ताकि मेरे द्वारा प्रकाशित सभी काम एक ही स्थान पर हों और उन चीजों के बारे में लिख सकें जिनके बारे में मैं लिखना चाहता हूं। मैं किसी भी चीज़ को बहुत गंभीरता से नहीं लेता और यह एक वास्तविक समय बचाने वाला है।